港区よりご依頼｜フルマットボディ プロテクションフィルム施工 カイエンGTS
― クレヨン×マットプロテクションフィルムの選択 ―
東京都港区のお客様よりご依頼いただき、ポルシェ・カイエンGTS（純正カラー：クレヨン）を積載車にてお引き取り。
当店にてフルボディにマットプロテクションフィルムを施工し、艶あり塗装を活かしつつ、重厚かつ落ち着いたマット仕様へと仕上げました。
純正マットではなく、プロテクションフィルムで“マット化”するという選択肢
マットカラーには独特の高級感や存在感がありますが、実際の管理や補修面で不安を感じる方も多くいらっしゃいます。
洗車傷がついても磨いて消すことができない
飛び石や擦り傷の補修には高額な板金作業が必要
部分補修では色合わせが難しく、再塗装が前提になることも
希望するモデルやグレードにマットカラーの設定がない
こうした懸念を抱えるオーナー様にとって、プロテクションフィルムによる後付けマット化は非常に現実的な選択肢です。
当店のプロテクションフィルム施工の特徴
当店では、市販のデータカット済みフィルムは使用せず、現車に合わせたハンドカット・手貼りによる施工を基本としています。
それぞれのボディ形状に対し、パネルごとにフィルムを正確に合わせ、角まで織り込むことで塗装の露出を最小限に抑え、違和感のない自然な仕上がりを実現しています。
艶ありの純正塗装でも、当店の施工では質感を損なわず、まるで純正マット塗装のような自然な風合いが得られます。
プロテクションフィルムとは？
プロテクションフィルムは、ポリウレタン素材で構成された透明または半透明の保護フィルムです。
飛び石、擦り傷、紫外線、虫害、酸性雨などから車両の塗装を物理的に守る役割を担っています。
今回使用したのはマットタイプのプロテクションフィルムで、塗装の艶を抑えながらしっとりとした質感を与えることが可能です。
また、一定期間使用した後に剥がすこともでき、将来的に元の塗装に戻すことも可能です。
施工内容の詳細
今回のカイエンGTSには以下のプロテクションフィルム施工を行いました：
• ボディ全体（クレヨン）：マットプロテクションフィルム施工
• ピアノブラック部：グロスプロテクションフィルム施工
• ヘッドライトおよびピラー部：透明プロテクションフィルム施工
マットとグロスを適切に使い分けることで、ボディラインを引き締めながら、質感のコントラストによる立体感も演出しています。
プロテクションフィルムではカバーしきれない部分に、セラミックコーティングを併用
プロテクションフィルムは非常に高い保護性能を持つ一方で、施工できない部位や素材も存在します。
そのため、保護が及ばない箇所にはセラミックコーティングを併用することで、車両全体の保護性能を補完しています。
今回の施工では、以下のようにコーティングも組み合わせました：
• プロテクションフィルム施工面：GTECHNIQ HALO（専用セラミックコーティング）
• ウインドウ全面：撥水コーティング
• ホイール＆キャリパー：専用セラミックコーティング
フィルムとコーティングの役割を明確に分けつつ、適材適所で併用することで、耐久性・美観・保護性能すべてを最大化しています。
純正マット塗装やプロテクションフィルムにもコーティングは可能です
「マット塗装にはできないのでは？」という誤解もありますが、マット専用コーティング剤を使用することで施工は可能です。
重要なのは、艶を出さない処方のコーティング剤を用いることと、塗装への影響を正しく理解したうえで施工することです。
マット化をご検討中の方へ
• 純正マットカラーに不安がある
• 取り扱いが難しそうで躊躇している
• 艶あり塗装のままマットの質感を楽しみたい
• 将来的に元に戻せる仕様にしておきたい
• 他車と被らない仕様に仕上げたい
このようなご希望をお持ちの方には、マットプロテクションフィルムと専用コーティングを組み合わせた施工プランをおすすめいたします。
港区をはじめ、都内・関東全域からのご依頼に対応しています。
積載車による無料引き取り・納車も承っております。
フルボディ施工、部分施工、マット化、カラー変更、コーティングなど、お気軽にご相談ください。
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58Detailingでは、最上級のコーティングとプロテクションフィルムを
完全屋内・専用スタジオにて、一台一台丁寧に施工しています。
・関東圏 無料引き取り・納車対応
・GTECHNIQ 正規認定施工店
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